TIPOLOGIE DI CARROZZERIE E CLASSIFICAZIONI ATP

Le carrozzerie per il trasporto delle derrate deperibili in regime ATP possono essere isotermiche, frigorifere, refrigerate, calorifere, frigorifere e calorifere.

Le principali classificazioni che può ottenere una carrozzeria isotermica in regime ATP sono:

IN = ISOTERMICA NORMALE

nel caso di carrozzerie prive di gruppo frigorifero e costituite da pareti isolanti, incluse porte, pavimento e tetto, che consentono di limitare lo scambio di calore tra superficie interna ed esterna in modo che il coefficiente globale di trasmissione termica risulti 0,4–  copia della carta di circolazione del veicolo

– copia dell’attestato ATP scaduto.

Nel caso in cui l’attestato ATP non fosse disponibile in originale, perché smarrito o deteriorato, è opportuno presentare una denuncia di smarrimento dello stesso, effettuata presso una qualunque stazione di polizia o carabinieri, nella quale siano indicati i dati di riferimento del veicolo, e una copia dell’attestato, rilasciata dall’ufficio Provinciale che lo aveva emesso o a cura del costruttore della carrozzeria se non presente nel portale informatizzato.

FRC = FRIGORIFERA RINFORZATA di classe C (conK <0,4 W/m2K) nel caso di trasporti di derrate deperibili per le quali è necessaria l’installazione del gruppo frigorifero; tali carrozzerie consentono il trasporto di alimenti fino ad una temperatura di -20 °C. Le principali classificazioni che può ottenere una carrozzeria refrigerata in regime ATP sono: RRC = REFRIGERATO RINFORZATO di classe C(conK <0,4 W/m2K) nel caso di trasporti di derrate deperibili per le quali è necessaria l’installazione di un sistema di refrigerazione del tipo a piastre eutettiche, ghiaccio secco o altri sistemi ammessi; tali carrozzerie consentono il trasporto di alimenti fino ad una temperatura non superiore a -20°C RND = REFRIGERATO NORMALE di classe D (con 0,4
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